оригинал
По сертификации 
Основные характеристики
Третье поколение Lovol трактора может похвастаться новой системы тела: его части были переработаны и обновлены наших европейских технических групп на основе оригинальной серии ТБ/TD. С первого класса печатью пространство и внутреннее оформление, новое поколение является более модным, гибким и гораздо безопаснее, благодаря его новые формы кабины, кондиционирования воздуха, просвет, регулируемые сиденья и рулевые колеса, новые капюшоны, Стримлайн светодиодные фары и задние фонари.
1. новейшая форма тела делает его модным и динамичной. Цельная конструкция рамы пола и кабины гарантирует безопасное проведение работы и хорошее уплотнение. Капот с широким фронтом и узкой спине, обеспечивает хорошую видимость.
2. на основе оптимизированного man-Машиностроение, в отеле хороший контроль макет, дифференцированные цвета, правая консоль, приостановив педали газа и сцепления, а рулевое колесо под рукой дроссельной и трансфер. Рулевой механизм регулируется вперед и назад.
3. забора воздуха и выхлопные трубы скрыты за столбец в кабине, обеспечивая тем самым лучшее представление.
4. больше емкость топливного бака позволяет дольше операции.
5. Itand #39; s, с выпуклыми фары и светодиодные дневные ходовые огни отделены дальнего и ближнего света. Общий хром, оформленный красивый вид световых коробов и роскоши. Задние фонари использовать U-образный вид, что Светодиодные лампы и Светодиодные лампы, в сочетании с стримлайн моделирования.
6. весь автомобиль оснащен водонепроницаемым вилки и высокий стандарт и надежное страхование. С устойчивостью высокой температуры двигателя линии электрическая безопасность и надежность значительно улучшилось.
7. Новая кабина имеет следующие возможности, которые улучшают его комфортабельности в дополнение к его лучшего соблюдения эргономических принципов.
①A большее пространство вождения
②A три уровня крыши с отличным теплоизоляцией; Передние окна, что позволяет хорошую вентиляцию; прозрачный стеклянный купол с хорошей видимостью; и регулируемый раздвижные окна охранник.
③Car Кондиционер, размораживает и demists фронта лобовое стекло; циркуляр воздуха vent макета; потепление и охлаждения системы интегрированы вместе; Диапазон температур от 24 ℃ ~ 27 ℃.
④The пенясь рулевое колесо в новом стиле, который выглядит более красивым и чувствует себя более комфортно.
⑤A Grammer стиле роскошные сиденья, сжатие, формовать с передней и задней, сверху и снизу, а также его по высоте; поле файл прилагается для сиденья.
⑥Doors и windows используют новые поперечные уплотнительные прокладки, которые гарантируют более надежное уплотнение. Специальные акции отверстия между полом и снаружи покрыты шапки, эффективно предотвращая пыли, снижения шума и улучшения кабины печать.
Технические параметры
| Тип привода | 4*4 |
|---|---|
| Габаритные размеры (L * W * H) | 4136*1870*(2822/2657) |
| Колесная база (мм) | 1990 |
| Track(Front/Rear) | 1250-1324/1200-1500 |
| Track(Front/Rear), регулирующий метод | не регулируемые / бесступенчатая |
| Min.Ground clearance(mm) | 310 |
| Минимальный вес (с cab)(kg) | 2525 |
| Минимальный вес (без cab)(kg) | 2220 |
| Противовес (max)(front/rear) | 144/270 |
| Gears(Forward/Reverse/Creeper) | 12+12 |
| Теоретическая скорость каждого gear(forward/reverse) | 2.37-38.46/2.07-33.71 |
Двигатель
| Торговая марка | Xinchai, Quanchai |
|---|---|
| Тип двигателя | 4-цилиндровый |
| Режим приема | Естественный прием |
| Число цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 90 |
| Инсульт | 105 |
| Displacement(L) | 2.672 |
| Номинальная мощность kW@rpm двигателя | 32.4 |
| Номинальная скорость | 2400 |
| Тип чистого воздуха | Сухой или мокрый тип |
| Тип системы охлаждения | Принудительный с водяным охлаждением |
| Макс. Крутящий момент @ оборотный скорость (rpm) | 152@1590~1610 |
| Норма расхода топлива при номинальном условиях (Г/кВт.ч) | ≤245 |
| Емкость топливного бака (Л) | 65 |
Тормозная система рулевого управления
| Тип системы рулевого управления | Гидравлические |
|---|---|
| Тип рулевого | Поворотный клапан типа full Гидравлическое рулевое устройство с орбиты |
| Тип тормозной системы | мокрый диск гидростатическое управление |
Система передачи
| Тип сцепления | Сухие одно действие/двойного действия |
|---|---|
| Тип редуктора | Две оси механическая коробка передач |
| Режим работы коробки передач | переключения передач синхронизировано |
| Тип Центральной передачи | Спиральные Конические шестерни типа |
| Режим окончательной передачи (спереди/сзади) | Планетарные редукторы типа |
Ходьба система
| Тип кадра | Безрамные |
|---|---|
| Модель шин (передняя/задняя) | 8.3-20/12.4-28 |
Рабочие устройства
| Тип системы гидравлической подвески | Открытый центр, полу раздельный тип |
|---|---|
| Тип связи | Три точки задней связи |
| Классы связей | Кошка. Я |
| Грузоподъемность (610 мм точка)) кН | 7.4 |
| Режим регулирования | Полу раздельный тип lifter: всеобъемлющую силу и позиции регулировки, плавающий элемент управления; Или тип lifter: Регулировка высоты, плавающий элемент управления. |
| Тип вала отбора мощности | Задний тип двухквартирных |
| Число шлицев карданного вала | 6 шлицев/8splines |
| Наружный диаметр карданного вала сплайна | φ35/φ38 |
| Скорость вала отбора мощности | 540/760 или 540/1000 или 760/1000 |
Гидравлическая система
| Гидравлический выходной поток (Л/мин) | 40 |
|---|
